Considerações importantes para o design do molde de injeção

1. Análise e requisitos de peça

• Defina especificações de peça :

• Tolerâncias dimensionais (por exemplo, ± 0,05 mm), acabamento da superfície (brilho/fosco) e requisitos de textura (por exemplo, gravura EDM).

• Comportamento do material (por exemplo, PC requer alta temperatura do molde, PP é propenso a retração).

• Seleção de linha de separação :

• Evite superfícies visíveis; Coloque ao longo das bordas ou áreas não críticas.

2. Design da estrutura do molde

(1) projeto de superfície de despedida

• Mantenha as linhas de separação simples (superfícies planas preferidas a curvas complexas).

• Use levantadores ou controles deslizantes para sub -cuts e geometrias complexas.

(2) sistema de bloqueio

• Seleção do tipo de portão :

  Tipo de portão	melhor para	prós e contras
  Portão da borda	Peças de uso geral	Usinagem fácil, mas requer corte
  Portão do pino	Peças pequenas e de precisão	Perda automática, mas de alta pressão
  Portão submarino	Peças estéticas (por exemplo, estojos de telefone)	Sem marcas visíveis, mas caro

• Design de corredor :

• Use corredores equilibrados para moldes com várias cavernas.

• Cold Runner vs. Hot Runner : Os corredores quentes reduzem o desperdício, mas aumentam o custo do molde.

(3) sistema de ejeção

• Posicionamento do pino do ejetor :

• Distribua uniformemente para evitar a deformação de peça.

• Combine o diâmetro do pino com a espessura da peça (muito fina = flexão, muito grossa = marcas).

• Mecanismos adicionais :

• Use levantadores de levantamento, ejeção de ar ou placas de stripper para costelas profundas ou menores.

3. Design do sistema de refrigeração

• Princípios -chave :

• Coloque os canais de resfriamento próximos à cavidade (≤2x de diâmetro do canal).

• Evite zonas mortas; Use layouts espirais ou seriais .

• Considerações materiais :

• Os materiais de alta temperatura (por exemplo, PC) requerem resfriamento mais eficiente.

4. Seleção de material de molde

5. Design de ventilação

• Problemas de desabafar :

• Marcas de queimadura, tiros curtos ou bolhas devido ao ar preso.

• Soluções :

• Slots de ventilação (0,02-0,05 mm de profundidade).

• Adicione aberturas em linhas de despedida, pinos de ejetor ou inserções.

6. Força e durabilidade do molde

• Evite a concentração de estresse :

• Use raios de filete (R≥1mm) em vez de cantos afiados.

• Tratamentos de superfície :

• Nitridação (dureza), revestimento cromado (prevenção da ferrugem), revestimento DLC (baixo atrito).

7. tolerâncias e ajustes

• Ajustes críticos :

• Pinos/buchas guia: H7/G6 (ajuste deslizante).

• Pinos do ejetor: folga 0,01-0,02mm.

8. Teste e otimização de mofo

• Verificações de execução de teste :

• Recheio equilibrado?

• Ejeção suave?

• Marcas de flash ou pia?

• T0 → Ajustes T1 :

• Modifique o tamanho do portão, o resfriamento ou o layout de ejeção.

9. Manutenção e cuidado

• Manutenção regular :

• Pilares guia limpa, pinos de ejetor de lubrificar a cada 50k ciclos.

• Aplique inibidor da ferrugem durante o armazenamento.

10. Controle de custos

• Simplifique o design : reduza os controles deslizantes/levantadores (cada um adiciona ~ 30% de custo).

• Componentes padronizados : use bases de moldes padrão (por exemplo, Futaba, DME).

Erros e correções de design comuns

Conclusão

Uma de balões de molde de injeção bem projetadas funcionalidade, custo e longevidade :

1. Análise de pré-design : compreenda as necessidades de parte e material.

2. Estrutura otimizada : Gatagem, resfriamento e ejeção inteligentes.

3. Sinergia do processo : alinhe o projeto do molde com os parâmetros de injeção.

Estudo de caso : um molde de componente de carro melhorou o resfriamento, o tempo de corte do ciclo de 40 → 28s , economizando US $ 50 mil/ano !